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Renault Scenic Iconic 220 PS Long Range 2025 im Test: Hält das Car of the Year 2024, was es verspricht?
Ein Startpreis von 40.890 Euro, 424 oder 614 Kilometer WLTP-Reichweite, 545 bis 1.670 Liter Kofferraumvolumen und jede Menge Platz für die Passagiere: Der Renault Scenic E-Tech Electric verspricht viel - und er löst viele Versprechen ein. An einigen Stellen gibt es aber Aufholbedarf.
vor 4 Stunden6 Min. Lesezeit


Neuer Renault 5 E-Tech Electric 150 PS Comfort Range im Test: Hat er das Zeug zum Verkaufsschlager?
Viele Gründe sprechen für den neuen Renault 5 E-Tech Elektro: Er ist relativ günstig, fährt für einen Kleinwagen ausgesprochen gut, bietet f
4. März8 Min. Lesezeit


BYD Sealion 7 2025 im Test: Stellt das E-SUV-Coupé aus China seine Konkurrenz in den Schatten?
Der BYD Sealion 7 Excellence AWD überzeugt mit hoher Verarbeitungsqualität, umfangreicher Ausstattung, viel Real-Reichweite und starken Fahr
25. Feb.6 Min. Lesezeit


Neuer Porsche Taycan 4S 2025 im Test: (K)ein Produkt für die Masse
Nein, der neue Porsche Taycan 4S ist freilich nicht für die breite Masse gedacht. Die Einstiegshürde von 123.849 Euro ist nicht leicht zu üb
23. Jan.6 Min. Lesezeit


Volvo EX90 Ultra (2025) im Test: In der Ruhe liegt die Kraft
Bei der Präsentation des neuen Volvo EX90 lassen die Schweden die Superlative purzeln: Das fünf Meter SUV kommt mit riesiger 111 kWh Batteri
20. Jan.6 Min. Lesezeit


Der neue Audi Q6 e-tron quattro S Line 2024 im Test: Vorsprung durch Elektro-Technik
Vorsprung durch Technik – das verspricht Audi seit 53 Jahren. Der neue Audi Q6 e-tron soll den Slogan der Ingolstädter mit neuer Bedeutung f
22. Dez. 20246 Min. Lesezeit


Mercedes-Benz EQA 250+ AMG Line Premium 2024 im Test: Kleiner Benz, große Ambitionen
Das Elektro-SUV Mercedes-Benz EQA 250+ markiert den Einstieg in die Stromabteilung der Stuttgarter. In der von uns getesteten AMG Line Premi
18. Dez. 20245 Min. Lesezeit


Porsche Doppel E Strategie: Können eFuels den Sportwagen retten?
Mit der Doppel E Strategie plädiert Porsche für ein Zusammenspiel aus Elektroantrieben und eFuel-Treibstoffen, um das Ziel der emissionsfrei
24. Okt. 20245 Min. Lesezeit


Peugeot e-3008 2024 Test: Design mit Köpfchen
Der Peugeot e-3008 überzeugt mit modernem Design, hoher Verarbeitungsqualität und guter Aerodynamik (cW 0,28). Mit 210 PS ist er leistungsst
15. Okt. 20243 Min. Lesezeit


Erster Test Dacia Spring 2024: Nicht mehr nur günstig, sondern jetzt auch fesch!
Endlich fesch! Der neue Dacia Spring zeigt sich mit deutlich aufgewertetem Außen- und Innendesign, klassenbestem Stauraum und neuem Infotain
29. Aug. 20244 Min. Lesezeit


Modellvorstellung Audi A6 e-tron 2024: Der neue Audi A6 ist ein Elektroauto
Audi radiert mit dem neuen A6 den Verbrennungsmotor aus dem beliebten Chef-Kombi und stellt vollends auf elektrisch um. Das bedeutet: 4,93 M
14. Aug. 20245 Min. Lesezeit


KIA EV9 GT-Line AWD 2024 Test: Der Rahmen des elektrisch Möglichen
Der KIA EV9 ist kein Musterschüler in Sachen Nachhaltigkeit - das ist schlicht unmöglich bei 2,7 Tonnen Leergewicht. Dafür kann er alles and
12. Aug. 20245 Min. Lesezeit


BYD Seal Excellence AWD 2024 Test: Geht nicht, gibt’s nicht
Beschleunigen wie ein Porsche, Preise wie eine Verbrenner-Mittelklasse: Mit dem BYD Seal Excellence AWD haben die Chinesen ein ernsthaftes E
8. Aug. 20244 Min. Lesezeit


VW ID.3 Pro S 2024 Test: Viel Auto für viel Alltag
Es gibt Dinge, die einfach erledigt werden wollen. Für viele gehört auch das Autofahren dazu. Mit viel Platz, viel Sicherheit und viel Reich
20. Juni 20245 Min. Lesezeit


KIA Niro EV Platin 2024 Test: Elektrokur für Überzeugungstäter
KIA Niro heißt futuristisches Design, ordentlich Platz und viel Auswahl bei den Antrieben. Neben unserer Niro EV Elektroversion stehen nämli
7. Juni 20244 Min. Lesezeit


Volvo EX30 Ultra 2024 Test: Maximinimal
Kein Tachodisplay hinter dem Lenkrad, keine Lautsprecher in den Türen, keine Tasten in der ganzen Kabine. Der Volvo EX30 lebt das skandinavi
24. Mai 20245 Min. Lesezeit


Hyundai IONIQ 5 N 2024 Test: Wenn du das Elektroauto hast, dass Elektroautos hasst
Manchmal muss man Dinge schlechter machen, um sie gewaltig zu verbessern. Wie gut sich innovativer Rückschritt anfühlen kann, weiß man nach
13. Mai 20245 Min. Lesezeit


VW ID.7 Pro 210 kW Business 2024 Test: Passat in Elektro
VW ID.7 Pro 210 kW Business 2024 Test: Passat in Elektro Dass sich der ID.7 als Flaggschiff der Wolfsburger ID-Familie versteht, hat...
15. Apr. 20244 Min. Lesezeit


Jaguar I-Pace EV400 R-Dynamic 2024 Test: Im Gleiten liegt die Kraft
Auf dem Weg zu Terminen weiß der Jaguar I-Pace EV400 mit Entschleunigung und Komfort zu verwöhnen. Zumindest, wenn das Ziel in greifbarer Re
4. Apr. 20244 Min. Lesezeit


Polestar 2 Long Range Single Motor 2024 Test: 655 Kilometer Reichweite für das Elektroauto-Glück
Machen wir es kurz: Der Polestar 2 Long Range Single Motor ist unserer Meinung nach das beste Fahrzeug im Portfolio der Marke. Mehr noch: Ei
23. Jan. 20244 Min. Lesezeit
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