Die BMW E30 Story, Teil 2: Rien ne va plus.
Es gibt Punkte im Leben, da geht’s nicht mehr zurück. Rien ne va plus, unser BMW E30 325ix muss in seine Einzelteile zerfallen.
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Alle Beiträge
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9. Mai 20235 Min. Lesezeit
Die BMW E30 Story. Teil 1: Ohne Knowhow Oldtimer kaufen.
Der Oldtimer-Kauf ist tückisch, vor allem für Anfänger. Wir haben an einem BMW 325ix E30 gebastelt, statt geplanten 6 Monaten ganze 4 Jahre.
9. Mai 20232 Min. Lesezeit
Redaktionstagebuch #7: Mustang bye bye, BMW E30 Ankündigung
Redaktionstagebuch #7: Mustang bye bye, BMW E30 Ankündigung In der heutigen Ausgabe des Redaktionstagebuchs: - Wir bringen den Ford...
4. Apr. 20233 Min. Lesezeit
BMW XM: Meet the needs
Der ärgste BMW, der 2023 aus den Schauräumen fährt, wird kein Sportwagen sein. Zumindest kein flacher: Der BMW XM ist ein SAV mit 653 PS.
29. März 20234 Min. Lesezeit
BMW iX1: Movin' on up!
Das ist ein BMW iX1 - das kleinste Modell der X-Baureihe. Deswegen müssen Sie aber nicht auf 313 PS verzichten. Steuerfrei, versteht sich.
10. Feb. 20235 Min. Lesezeit
Die BMW E30 Story. Teil 3: Reanimiert wird!
Nachdem wir unseren E30 ein paar Monate beim Spengler parkten, wird jetzt reanimiert. Von Elektrik und Mechanik und ein bisschen Zauberei.
10. Feb. 20235 Min. Lesezeit
BMW i4 eDrive40: Freude am Zusammenleben
Mit dem i4 interpretiert BMW die E-Mobilität anders als wir erwartet hätten. Statt klassenbeste Fahrdynamik warten formidable E-Qualitäten.
10. Feb. 20234 Min. Lesezeit
Die E30 Story. Teil 4: Was lange währt wird endlich gut.
Die E30 Story ist im letzten Kapitel angekommen. Zeit für eine retrospektive Aufarbeitung: lohnt es sich, einen Oldtimer zu restaurieren?
9. Feb. 20232 Min. Lesezeit
BMW 7er: Die Moderne, wir Banausen.
Contenance, bitte! BMW ist der erfolgreichste Hersteller von Premium-Automobilen weltweit. Die haben sich schon etwas gedacht dabei.
9. Feb. 20234 Min. Lesezeit
BMW M2: Kompaktwagen-M3.
460 PS, Handschalter und Heckantrieb verteilt auf 4,60 Meter Länge. Der BMW M2 ist ein M3 für platzbewusste mit Purismus-Faible.
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