Einen Tag lang wie Walter Röhrl, Reini Sampl oder Sepp Haider über gefrorene Pisten brettern? Die Audi Driving Experience macht das möglich.

Fahrfreude durch Handarbeit? Wir sagen ja: Mit dem mittlerweile ausverkauften VW Golf 8 GTI Limited Edition singt Volkswagen ein letztes Stä

Nein, der neue Porsche Taycan 4S ist freilich nicht für die breite Masse gedacht. Die Einstiegshürde von 123.849 Euro ist nicht leicht zu üb

Wer meint, dass es für Fahrfreude 500 PS aufwärts braucht, der ist wahrscheinlich noch nie Mazda MX-5 gefahren. 134 oder 184 PS, Schaltgetri

Exklusive Automobile seien es, die Alpina herstellt, keine Rennwagen für die Straße. Dass wir heute 3.500 Pferde satteln, ist eine Randnotiz

Kaum vier Meter lang und trotzdem unter Sportwagenfahrern gefürchtet: Der Toyota GR Yaris wird für das Modelljahr 2024 gründlich überarbeite

Wenn wir konsequent wären, dann hätten wir im Porsche Cayenne E-Hybrid Coupé nur Kreise auf der Wiener Ringstraße gedreht, denn nirgends and

Manchmal muss man Dinge schlechter machen, um sie gewaltig zu verbessern. Wie gut sich innovativer Rückschritt anfühlen kann, weiß man nach

Audi RS6 GT: IMSA-Kombi Audi haut zum Abschied des RS6 nochmal ordentlich einen raus: Der auf 660 Stück limitierte RS6 GT ist eine...

Warum man für seinen Porsche Taycan Cross Turismo Turbo S ein Dachzelt braucht? Wahrscheinlich wegen Malibu.

Die Final Edition ist ein Abschiedsständchen an den Subaru BRZ - eine der letzten, echten Fahrmaschinen.

Wer mit seinem Straßenauto auf die Rennstrecke fährt, der verbreitet Freude - hauptsächlich in seiner Werkstätte. Es gibt aber Ausnahmen.